Начинающим тюнерам часто стоит выбирать прокатный SLON7 cc с определенными параметрами. Сначала определитесь, для чего вам машина – просто поездка или серьезный тест. Потом проверьте мотор: лучше всего – 350-400 л.с., хорошее условное число, низкая нагрузка на запор. Не забывайте про питание – линейное продув или небольшой суперкомпрессор уже дадут приятное ускорение. И последнее – доработайте шасси: штатные стойки должны выдержать дополнительный нагрузку. Все это вместе даст неплохой основу для вашего первого тюнинга.

krab5 cc

Недавно удалось опробовать новенький кроссовер от slon7 cc. Внешне выглядит достойно, но главное – как он ведет себя на дороге. Салон просторный, эргономика на уровне, материалы приятные. Динамика разгона для города достаточная, хотя на трассе хотелось бы чуть больше запаса мощности. Подвеска хорошо справляется с неровностями, но на высоких скоростях чувствуется некоторая валкость. Мультимедийная система интуитивно понятна, но графика могла бы быть и почетче.

• Плюсы: Комфортная подвеска, вместительный салон, современный дизайн.
• Минусы: Небольшая валкость на скорости, посредственная графика мультимедиа.

В целом, впечатления положительные. Это хороший вариант для семейных поездок и городского использования. Но для любителей драйва, возможно, стоит присмотреться к другим моделям.

slon4 at