Купил блэк спрут для своего авто, но ничего не получается. Загружаю firmware, но оно отказывается применяться. Что делать?

black sprut onion

Ребят, выручайте! На лежачих полицейских и любых других неровностях какой-то мерзкий стук спереди справа. Такое ощущение, что что-то отваливается. Машина — Kia Rio 2015 года. Всякие сервисы говорят разное: кто-то — сайлентблок, кто-то — стойка стабилизатора. Уже задолбался ездить туда-сюда, а проблема не решается!

kraken маркетплейс

Помню, как щас, свою первую тачку — старенький Гольф III. Купил его за копейки, студенткой была, мечтала о своей машине. Думала, ну, поезжу немного, а потом куплю что-то посерьезнее

Ага, щас! Этот Гольф оказался настоящим бойцом. Служил мне верой и правдой три года. Он ломался, конечно, куда ж без этого. Помню, зимой заглох посреди дороги, а на улице такой мороз был, мама дорогая! До сих пор руки мерзнут, как вспомню, как меня этот Гольф на буксире тянул до ближайшего сервиса.

Но знаешь, что самое смешное? Я к нему так привыкла, что когда продавала, чуть не разревелась. Он же со мной все трудности пережил, все радостные моменты. Потом, конечно, купила машинку поновее, но Гольф мой — это отдельная история. Иногда смотрю на похожие машины и прямо ностальгия накатывает. Может, зря продала?

Крáкен переходник ссылка

Собираемся брать вторую машину для семьи. Сейчас есть седан, но хочется чего-то попрактичнее. В основном ездим по городу, иногда на дачу. Дети, собака, всякое барахло. Что лучше взять: кроссовер или универсал? Кроссовер вроде повыше, проходимее, но и дороже. Универсал вместительнее, но ниже. Что думаете, какой вариант будет оптимальнее для наших нужд? Кто-нибудь переходил с одного типа кузова на другой, какие впечатления?

Крáкен тор

Недавно довелось протестировать Ford Mustang Mach-E. И вот что я вам скажу: это очень странная штука. Внешне вроде и ничего, но когда садишься внутрь, ощущаешь себя в каком-то футуристическом космическом корабле, а не в маслкаре. Динамика, конечно, у электрокара впечатляет, разгон до сотни – пушка! Но вот звука V8, который ты ожидаешь от Мустанга, тут нет и в помине. Управляемость тоже на уровне, но все равно чего-то не хватает. Это как если бы вам дали клон любимого актера, который выглядит точно так же, но играет совсем иначе. Очень двоякое ощущение. Это больше похоже на семейный электро-кроссовер с шильдиком Мустанга, чем на настоящую спортивную машину. А вы как думаете, такое развитие исторического имени оправдано?

Крáкен маркетплейс

История, конечно, эпичная. В общем, загорелась у меня лампочка давления масла. Ну, думаю, фигня, до дома доеду, там разберусь. Машина – старенький Honda Civic, доверял ей как самому себе. Еду, значит, а она начинает как-то подозрительно себя вести, звуки какие-то странные издавать. Я, конечно, запаниковал, но все равно решил доехать. И вот, почти у дома, слышу такой жуткий скрежет, аж пробирает до костей. Остановился, вышел – а из-под капота дым валит, да такой густой, черный! Я чуть не поседел, честно. Открыл капот, а там все в масле, и эта злосчастная лампочка… Оказалось, что масляный фильтр был забит намертво, и насос просто не качал масло. Пришлось эвакуатором везти в сервис. Мастер потом сказал что мне очень повезло, и еще пять минут езды – и движок бы клина словил. С тех пор к лампочкам на приборке отношусь с максимальным уважением. Даже если кажется, что это мелочь, лучше остановиться и проверить

kraken зеркало

Друзья, беда! У меня Ауди А6, 2015 год. Вчера перестала нормально работать климатическая установка. То дует холодным, когда выставлена горячая температура, то включается обдув лобового стекла сам по себе, то вообще молчит. Пробовал перезагружать через предохранители, результат нулевой. Может, кто-то сталкивался с подобным? Что там может быть – датчик какой-то заглючил, или блок управления?

Крáкен официальный сайт

Я считаю, что тотальный переход на электромобили – это большая ошибка.

Да, они экологичные, бесшумные и быстро разгоняются. Но давайте посмотрим правде в глаза: инфраструктура зарядки еще далеко не везде идеальна, время зарядки зачастую неприемлемо долго, а стоимость самих батарей и их утилизация – это вообще отдельная большая проблема, про которую все молчат. А сколько энергии тратится на производство этих батарей? Мне кажется, что реальная экологичность электрокара под большим вопросом.

А вы как думаете, стоит ли так слепо верить в светлое электрическое будущее?

Крáкен активная ссылка

Пацаны, выручайте! Купил тут недавно Сценик 2, вроде все норм было, но недели две назад заметил, что масло куда-то уходит. Сначала думал, может, показалось, доливал потихоньку. Но теперь уровень падает буквально за 100-150 км на миллиметр! Нигде подтеков нет, дыма из выхлопной тоже вроде не видно. Компрессия, кстати, еще не мерил, руки не дошли.

Что уже пробовал: залил промывку перед заменой масла, потом залил масло погуще, 5W40 вместо 5W30. Не помогло. Прям уже не знаю, куда копать. Может, кто сталкивался с такой бедой на этих французах? Может, клапана? Форсунки? Или вообще капиталка?

Фильм Кракен

До сих пор помню, как в детстве зачитывался журналами про ралли. А там – сплошь и рядом Lancia Stratos. Эта машина – ну просто космос! Такой дизайн, которого больше ни у кого не было. Вроде как она и не такая уж быстрая по современным меркам, но вот эта ее уникальность, эта итальянская страсть, которая в нее заложена... Это что-то невероятное. Она была создана специально для гонок, и это было видно по каждой линии кузова.

А еще запомнилось, как она выступала на Монте-Карло. Казалось, что никакие сугробы ей не помеха. Этот звук двигателя, который выдавал почти 200 лошадей, для того времени – это было очень много. Сейчас, конечно, есть машины и быстрее, и технологичнее, но Stratos – это настоящая легенда. Это не просто автомобиль, это произведение искусства. Вот смотрю на нее сейчас, и сердце замирает. А какие у вас есть любимые легенды автоспорта? Что вас заставляет восхищаться?

kraken market

Представляете, купил себе недавно компактный кроссовер. Ну, типа, для города, чтобы парковаться легко, расход небольшой. Внешне – просто огонь, дизайн такой, что глаз не оторвать. Но вот началась эксплуатация, и тут вылезли первые «но». Сначала вроде все устраивало, но как только начал возить что-то более-менее габаритное, понял, что попал. Багажник – это просто насмешка. Детская коляска влезает впритык, а если туда еще и пару пакетов из супермаркета положить, то все, уже не закрыть.

Решил съездить на дачу, привезти рассаду. Как я ее упаковывал, это отдельная история. Пришлось задние сиденья складывать, а пассажирское вперед отодвигать. В итоге, кроме меня, никто туда и не поместился. Получился такой одноместный грузовичок, только очень маленький. А ведь я думал, что кроссовер – это типа универсальный soldier, и для города, и для вылазок куда-нибудь.

Так что, если выбираете компактный кроссовер, реально задумайтесь, насколько он вам нужен. Может, лучше чуть добавить и взять что-то посерьезнее, с нормальным багажником. Или вообще универсал рассмотреть, если вас не смущает размер. Потому что красота – это, конечно, хорошо, но иногда практичность оказывается куда важнее. Я вот теперь думаю, как бы его побыстрее продать и взять что-то побольше, но это уже другая история

Крáкен активная ссылка

Всем привет! Наметил себе к покупке новый Chery Tiggo 7 Pro Max. По характеристикам вроде все устраивает: комплектация, дизайн, цена. Но вот с китайцами у меня всегда были сомнения - как они в плане надежности и долговечности? Особенно интересует, как у них с подвеской и двигателем после пары лет эксплуатации. Есть здесь владельцы этой модели или кто-то, кто успел уже опробовать? Расскажите, плиз, про реальный опыт.

kraken сайт

Друзья, реально нужен совет! Смотрю себе новый седан D-класса, но рынок такой, что глаза разбегаются. Ищу что-то надежное, с хорошей динамикой и не слишком прожорливое. Рассматривал и немцев, и японцев, и корейцев. Что по вашему мнению сейчас лучший вариант за свои деньги? На что обратить внимание при тест-драйве?

Крáкен зеркало

Всем привет! Заметил, что движок начал подтраивать, особенно на холодную. Грешу на свечи или катушки, но пока точно не ясно. Хотелось бы узнать, где вы обычно закупаетесь расходниками и запчастями. Экзист стал дороговат, да и ждать иногда долго. Может, есть проверенные интернет-магазины или разборки? Ищу альтернативу, чтобы не переплачивать.

Крáкен актуальное зеркало

Недавно довелось погонять на Kia Stinger. Первое впечатление — вау! Машина реально выглядит дорого и спортивно, заставляет оборачиваться. Салон тоже на уровне, все удобно, материалы приятные, музыка хорошая.

Что понравилось:

• Дизайн — просто огонь.
• Динамика (особенно у V6) — ускорение мощное, рулежка тоже неплохая
• Комфорт — для дальних поездок подходит отлично.

Что не очень:

• Цена — за такие деньги можно найти варианты поинтереснее, имхо.
• Расход топлива — V6 кушает прилично, надо быть готовым.
• Багажник — хотелось бы побольше.

В целом, Kia Stinger — это такой автомобиль-эмоция. Если вам важен внешний вид и динамика, и вы готовы мириться с расходом и ценой, то можно брать. Но лично я бы, наверное, посмотрел еще и в сторону конкурентов. Тем более, что на Крáкен маркетплейс есть куча вариантов, где можно сравнить цены

Крáкен маркетплейс

У меня тут беда началась. Вчера было -20, и машина просто отказалась заводиться. Стартер крутит бодро, но схватывать отказывается наотрез. Поменял свечи, аккумулятор вроде живой, термостат тоже норм. Что еще может быть? Может, топливный фильтр забился или еще какая фигня?

ссылка на Крáкен

В общем, встал перед выбором: взять свежий X5 или Q7. Обе машины нравятся, обе напичканы электроникой и комфортом. Но вот ощущение от вождения какое-то разное

У BMW мне больше нравится динамика, рулежка прямо чувствуется, будто ты едешь на спорткаре, а не на кроссовере. Салон тоже какой-то более водительский что ли. А вот Audi… она такая вальяжная, тихая, просто лайнер на колесах. И качество материалов, имхо, у Q7 повыше.

Проблема в том, что я не могу решить, что мне нужнее. Иногда хочется погонять, а иногда — просто расслабиться в поездке. Цены, кстати, примерно одинаковые, если брать с небольшим пробегом. Может, кто-то сталкивался с подобным выбором? Поделитесь опытом, а то голова кругом идет

Крáкен активная ссылка

Приветствую, автолюбители! На днях удалось пощупать новый Haval H9. Впечатления, скажем так, неоднозначные, но давайте по порядку.

Внешне: Ну, тут китайцы постарались. Выглядит солидно, даже брутально. Если бы не шильдик, можно и с американцем спутать. Кому нравится такой стиль – зайдет.

Внутри: Вот тут уже нюансы. Пластик местами жестковат, но в целом эргономика неплохая. Сиденья удобные, как диван. Мультимедиа вроде шустрая, но разобраться надо.

Что понравилось:

• Комфортная подвеска, съедает неровности.
• Хорошая шумоизоляция.
• Богатая комплектация за свои деньги.

Что не очень:

• Расход топлива, ну очень не маленький.
• Некоторые материалы отделки.
• Динамика разгона, ожидал большего.

Итог: Haval H9 – это компромисс. Если вам нужен большой, комфортный кроссовер для дальних поездок и вы не гонитесь за спортивной динамикой, то почему бы и нет. Но готовы ли вы к китайскому качеству в долгосрочной перспективе – это уже другой вопрос. Мне кажется, за такую цену есть и более проверенные варианты.

Крáкен ссылка

Ребят, помогите! При повороте руля на месте, особенно на холодную, появился какой-то хруст или как будто что-то стучит из района переднего колеса. На ходу вроде тише, но все равно не нравится.

Что я только не делал: щупал пыльники, смотрел на привода. Может, это рейка? Или шаровая? Есть у кого-нибудь идеи, куда копать?

Фильм Кракен

Выбор первого автомобиля — это всегда волнительно и немного страшно, особенно когда бюджет ограничен. Но не стоит отчаиваться! Правильный подход поможет найти надежного железного коня, который не превратит ваши поездки в кошмар. Вот несколько советов, которые помогут вам сориентироваться.

• Определите бюджет: Это не только цена покупки, но и стоимость страховки, налогов, потенциального ремонта и обслуживания. Не забудьте про расходы на первое время — техосмотр, комплект резины, если нужно.
• Тип кузова: Хэтчбек — отличный вариант для города, маневренный и экономичный. Седан — более классический вариант, часто с большим багажником. Кроссовер — если нужна проходимость и высокий клиренс, но обычно дороже в содержании.
• Пробег и возраст: Чем меньше пробег и возраст, тем лучше. Но не стоит гнаться только за цифрами на одометре. Иногда лучше взять машину постарше, но с прозрачной историей обслуживания и меньшим количеством «боевых» ранений.
• Марка и модель: Изучите отзывы, рейтинги надежности. Для первого авто лучше выбирать проверенные временем модели, на которые легко найти запчасти. Имхо, Toyota Corolla, Honda Civic, Volkswagen Golf — неплохие варианты.
• Осмотр: Если вы не разбираетесь в технике, обязательно возьмите с собой опытного друга или обратитесь к специалисту. Проверьте кузов на предмет ржавчины и следов ДТП, послушайте двигатель, прокатитесь, проверьте работу всех систем

И помните, покупка автомобиля – это не гонка. Спокойно выбирайте, проверяйте, и тогда ваш первый автомобиль принесет вам только радость.

Крáкен маркетплейс