Всем привет! Давно хотел поставить турбину на свой slon4 cc, но все руки не доходили. Сейчас вот думаю, насколько это вообще целесообразно?

Что говорят плюсы:

• Значительный прирост мощности и крутящего момента.
• Улучшение динамики разгона.
• Более интересное управление.

Минусы, которые увидел:

• Высокая стоимость установки и настройки.
• Необходимость доработки двигателя, системы охлаждения и т.д
• Снижение ресурса двигателя.
• Повышенный расход топлива.

В итоге, установка турбины – это круто, но дорого. Стоит ли оно того? Если кто-то делал, расскажите, как впечатления.

krab5 at

Как-то раз, помню, решил я поучаствовать в любительских гонках на своем верном slon6 cc. Долго готовился, тренировался, все выходные на трассе проводил. Настроил подвеску, поменял резину, мотор вроде как тоже чуть-чуть доработал.

И вот, день соревнований. Квалификация прошла отлично – лучшее время круга! Настроение просто прет, чувствую себя непобедимым. Старт гонки – и я вырываюсь вперед, отрываясь от преследователей. Кажется, победа в кармане!

Но тут… На последнем круге, в самом сложном повороте, вдруг прокол колеса! Все, привет, подиум. Обидно, конечно, до слез. Но ничего, опыт – тоже результат. Теперь знаю, что нужно возить с собой запасную резину, ну или хотя бы антипрокол какой-нибудь.

В общем, не все так просто, как кажется. Но адреналин, драйв – это того стоит.

slon2 to

Всем привет! Недавно стал задумываться о покупке SLON R5. Вот думаю, а стоит ли вообще связываться?

Что понравилось:

• Дизайн, на мой взгляд, – просто огонь!
• Вроде как неплохая динамика.
• Комфортный салон.

Что не понравилось:

• Слышал про проблемы с подвеской.
• Высокая цена обслуживания.
• Не очень большой выбор запчастей.

В итоге, машина выглядит интересно, но вот все эти нюансы смущают. Кто владел или владеет, поделитесь опытом, насколько все плохо, или наоборот, хорошо?

slon3 cc

Привет, ребята! Я сейчас выбираю свою первую машину, и у меня куча вопросов.

Бюджет ограничен, около 500к. Хочу что-то надежное, чтобы не часто ломалось, и более-менее экономичное, потому что расходы на бензин тоже важны. Думаю, что лучше взять, б/у или новую?

Какие модели посоветуете?

slon3 cc

Эх, расскажу я вам историю, как один раз на автодроме… Ну, короче, приехал я, значит, весь такой довольный, на своем новеньком slon7 cc. Погода отличная, трасса сухая, предвкушение адреналина просто зашкаливает.

Сначала все шло как по маслу. Прогревочный круг, несколько быстрых заездов, машина слушается, кайф! Но потом… На одном из поворотов, на высокой скорости, вдруг почувствовал, как заднюю ось начало заносить. Пытался выровнять, но было уже поздно – разворот на 180 градусов и в отбойник.

Удар был не сильным, но неприятным. Капот помят, бампер треснул, фара разбита. Дальше – эвакуатор, ремонт, куча потраченных денег и испорченное настроение. Обидно было до жути. Столько готовился, столько мечтал, и вот тебе…

После этого случая стал внимательнее относиться к подготовке автомобиля и выбору резины. И, конечно, всегда соблюдать скоростной режим и быть осторожным на трассе.

slon1 at

Привет всем любителям самостоятельного тюнинга! Сегодня расскажу, как правильно установить распорку, если вы решили добавить жесткости кузову своего авто.

Что понадобится:

• Распорка выбранной модели (убедитесь, что она подходит для вашего авто!).
• Ключи и инструменты, соответствующие крепежу распорки.
• Динамометрический ключ (желательно, но не обязательно)
• Инструкция по установке (если есть).
• Немного терпения и свободного времени.

Шаги установки:

1. Подготовка: Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и заглушен. Дайте остыть двигателю.
2. Демонтаж: Если необходимо, снимите штатные элементы, мешающие установке распорки (например, пластиковую защиту двигателя).
3. Примерка: Приложите распорку к точкам крепления и убедитесь, что она подходит и не требует доработки.
4. Крепление: Закрепите распорку, используя предоставленные болты и шайбы. Если есть инструкция - следуйте ей.
5. Затяжка: Затяните болты, соблюдая рекомендуемый момент затяжки, если он указан в инструкции или известен. Используйте динамометрический ключ, чтобы не перетянуть
6. Проверка: После установки проверьте надежность крепления распорки и убедитесь, что она не мешает другим элементам автомобиля.
7. Тест-драйв: После установки проведите небольшой тест-драйв, чтобы убедиться в отсутствии посторонних звуков и улучшении управляемости.

И помните, аккуратность и точность - залог успеха! Удачи в тюнинге!

slon2 cc

Ребят, думаю поставить прямоточный глушитель на свою slon4 cc. Кто-нибудь уже делал? Как звук? Сильно ли изменилась динамика? Поделитесь опытом, пожалуйста

slon3 cc

Владею slon3 cc уже год. Что могу сказать? Машина неплохая, но не без недостатков. Внешний вид, конечно, устаревший, но в целом вполне современный. Динамика средняя, но для города хватает

Из плюсов: Надежность, комфортный салон, доступная цена. Из минусов: Небольшой багажник, недостаточная шумоизоляция, устаревший дизайн.

В целом, достаточно неплохой выбор за свои деньги, но требует доработок.

krab5 at

Купил себе недавно slon7 cc, и это просто восторг! Долго выбирал, присматривался, и ни разу не пожалел о своем решении. Внешний вид – космос, динамика – ураган, салон – премиум класс.

Что понравилось: Отличная управляемость, мощный двигатель, качественные материалы отделки. Недостатки: Небольшой расход топлива, дорогое обслуживание.

В целом, машина оставляет только положительные эмоции. Всем рекомендую!

slon3 at

Ребят, кто знает, где можно купить алькантару для перетяжки салона? Нужна именно настоящая, качественная, а не дешевая подделка. Поделитесь контактами проверенных магазинов или поставщиков. Машина - slon5 cc, если это важно.

krab5 at