Хотите преобразить свой автомобиль, но бюджет ограничен? Не беда! Сделать стайлинг можно и своими руками. Вот несколько простых способов.

1. Тонировка стекол: Самый простой способ изменить внешний вид. Потребуется пленка, нож, фен.
2. Покраска дисков: Освежит внешний вид. Краска, кисть, терпение – все, что нужно.
3. Установка спойлера: Добавит агрессивности. Можно купить готовый или сделать своими руками.
4. Винилография: Поможет выделиться из толпы. Выбирайте дизайн по вкусу и вперед!
5. Замена фар: Новые фары – новый взгляд на автомобиль. Есть масса вариантов, от LED до ксенона.

Дерзайте, и ваш автомобиль станет уникальным!

slon2 at

Мучаюсь с выбором авто. Хочу купить, но не знаю что лучше. Новый или брать подержанную машину?

Смущает, что в новом авто придется переплачивать за бренд, а в подержанном можно попасть на проблемы. Что делать?

slon3 at

Решил обновить резину на свою slon6 cc, и выбор пал на Pirelli P Zero. Долго читал отзывы, сравнивал характеристики, в итоге не прогадал. Попробовал на трассе, в городе, и везде резина показала себя с лучшей стороны.

В сухую погоду – управляемость идеальная, держит дорогу как влитая. В дождь – аквапланирование минимальное, торможение предсказуемое. Шум, конечно, присутствует, но вполне терпимо.

Плюсы: Отличная управляемость, предсказуемость, хорошее сцепление. Минусы: Цена, шумновата Итог: Рекомендую! Соотношение цена-качество на высоком уровне. Рекомендую для агрессивной езды!

slon1 at

Хотите попробовать себя в автоспорте, но боитесь? Не переживайте! Вот простой гайд, как подготовиться к первым гонкам для любителей.

• Подготовка автомобиля: Проверьте тормоза, подвеску, проведите ТО. Установите каркас безопасности, если планируете серьезно участвовать.
• Экипировка: Шлем, гоночный костюм, перчатки, обувь - все должно быть сертифицировано. Безопасность прежде всего!
• Тренировки: Посещайте трек для тренировок. Отрабатывайте навыки вождения, учитесь управлять автомобилем на пределе.
• Психология: Не бойтесь ошибок. Главное – получать удовольствие от процесса!
• Техника пилотирования: Изучите траектории, точки торможения, используйте всю ширину полотна.

Удачи на трассе!

slon3 cc

Думаю, что турбина - это, скорее, зло, чем благо для атмосферного мотора. Да, прирост мощности впечатляющий, но страдает ресурс двигателя. Постоянная нагрузка, высокие температуры — все это сокращает срок службы.

А вы как думаете? Стоит ли связываться с турбиной, если нет опыта и понимания, или лучше оставаться с классическим атмосферником?

slon2 at

Решил, блин, поменять колодки сам чтоб сэкономить. Ну и попал... Сначала суппорт закис, еле открутил. Потом колодки никак не лезут на место, диск задевают. Смазывал, молотком пробовал, ничего не помогает!

Кто сталкивался? Куда копать? Может, какие-то хитрости есть? Машина - slon7 cc если что.

slon4 cc

Ребят, вопрос такой. Загорелся идеей сделать чип-тюнинг. Мотор атмосферный, хочется хоть немного добавить мощности.

Вот думаю, стоит ли заморачиваться, или это пустая трата денег? Кто делал? Какие результаты? Есть ли смысл в бюджетном чип-тюнинге, или лучше вообще не лезть? Поделитесь опытом, пожалуйста. Интересует надежность, прирост мощности и расход топлива. Буду рад любым советам!

mega онион зеркало