На Крáкен ссылка появилась флудилка с огромным количеством написаний. Некоторые называют её надуманным, другие – спасением от очереди. Вопрос: стоит ли давать ей шанс или лучше искать другие пути?
Ребят, хочу изменить цвет кузова, думаю над вариантами: винил или покраска? Изначально склонялся к винилу, но слышал, что он недолговечный и выглядит не очень дорого. Покраска, конечно, дороже, но, вроде, и результат лучше.
Я считаю, что покраска – это более надежный и качественный вариант. А вы как думаете? Стоит ли заморачиваться с винилом, если бюджет позволяет покраску?
Появление Крáкен ссылки позволяет заказывать услуги автомобильного обслуживания быстрее.
Плюсы: отзывы, минусы: ожидания.
Что ваше мнение?
А вот так надо красиво вписывать ссылку на Крáкен зеркало в игровой клип, но каждый раз забываю! Напоминание постаю, а то у меня тонкий глаз!
Последний Мастер-класс прошел, но тор блюк не смог добраться до финиша. А как вы думаете — бы легко победить, если бы были другие обстоятельства?
Всем привет! Ищу оригинальные или качественные реплики дисков R17 для своего BMW X5 E70. Желательно в хорошем состоянии, без серьезных повреждений. Рассматриваю разные варианты дизайна. Фото и цену отправляйте в личку. Готов рассмотреть предложения с кракен маркетплейс, если там найдутся подходящие варианты
Народ, вопрос к тем, кто в теме. А что такое чип-тюнинг на самом деле? Производители заявляют одни цифры мощности, а всякие гаражные гении обещают +50 л.с. после перепрошивки мозгов. Где правда?
Аргументы за: Экономия топлива, прирост мощности/момента. Аргументы против: Ресурс двигателя, гарантия, проблемы с законом. Нашел ссылку на Крáкен, где вроде как обещают золотые горы. А вы как думаете? Рискнете?
Короче, народ, это просто жесть. Решил я тут на выходных поехать за город, на природу, шашлыки пожарить. Машина моя, старенький, но любимый Civic, до этого вообще без нареканий ездила, проходила все ТО вовремя, так что думал, все будет пучком.
Выезжаю, значит, с утра пораньше, дорога пустая, настроение отличное. И тут, буквально через 30 км за городом, слышу какой-то странный звук из-под капота. Такой, знаете, типа скрежет какой-то, потом щелчок, и все – машина глохнет. Намертво. Вообще ничего не загорелось на приборке, просто будто аккумулятор отключили. Но это не аккумулятор, потому что фары горели, магнитола работала
Я в шоке, конечно. Впереди ни души, позади тоже. Связи еле-еле ловит. Начал под капот смотреть, но я ж не механик, имхо, там только жидкость для омывателя доливать умею, ну и масло проверить. Там все как-то… не так. Позвонил другу, он в автосервисе работает, объяснил ситуацию. Он говорит, мол, похоже на ремень ГРМ, но это чисто по звуку, не факт.
Пришлось вызывать эвакуатор. Час ждал, потом еще час до сервиса. Диагностика показала: ремень ГРМ действительно порвался. И, как следствие, клапана погнуло. Вот это попадалово! Ремонт теперь будет стоить, мама не горюй. А я так надеялся на спокойный отдых. Ну, хоть с друзьями потом посмеялись над ситуацией. Теперь вот думаю, может, стоит задуматься о более свежем авто, или же вложить деньги в этот, если ремонт разумный по цене. Этот случай напомнил, что даже за самым надежным обслуживанием авто, иногда случаются вот такие сюрпризы. К автоспорту это, конечно, не относится, но в ремонте автомобилей я теперь точно разбираюсь лучше, ахах.