Ребят, тут в телеге постоянно вижу ссылки на какой-то Kraken. Что это вообще такое? Это безопасно? Или очередной скам?
Кто-нибудь юзал? Поделитесь опытом, стоит ли вообще туда соваться. Интересует мнение тех, кто в теме.
Вот несколько советов для начинающих:
Удачи в творческих изменениях!
Цепляюсь в каждой второй ссылке на Крáкен зеркало. Нужно ли установить какую-то антивирусную магию или есть простые хитрости? А как вообще отличить фикс?
Если зажигание не работает, проверь аккумулятор. Отключи вскрышную рейку и посмотри на контакты. Если все в порядке, возможно, в проводах коротка. Убедись, что включатель света не засорен. Открой Крáкен зеркало для инструкций по диагностике. Ключевые шаги:
Все говорят, что Крáкен ссылка дает лучшие технические тюнинг материалы. Но на самом деле лишняя ли проба ставить штампованные детали на такой же литый автомобиль? Обсуждаем, стоит ли дивиться штампу или литой прокат?
Ну, да, я с ним познакомился, после первого тюнинга. Разбирал все подробно, настроил силу — машина качнулась в прямую! А через неделю уже провалился на нормальной скорости.
Собираемся брать вторую машину для семьи. Сейчас есть седан, но хочется чего-то попрактичнее. В основном ездим по городу, иногда на дачу. Дети, собака, всякое барахло. Что лучше взять: кроссовер или универсал? Кроссовер вроде повыше, проходимее, но и дороже. Универсал вместительнее, но ниже. Что думаете, какой вариант будет оптимальнее для наших нужд? Кто-нибудь переходил с одного типа кузова на другой, какие впечатления?
Помню, как щас, это был 2010 год, какая-то полулегальная гонка на окраине города. Моя старенькая “девятка” против драгстеров, которые стоили под миллион. Ну, ясен пень, шансов ноль. Но там был один парень, на таком монстре, с турбиной, которая выла как раненый зверь. Мы с ним как-то закусились еще до старта, чисто на понтах. Он, конечно, смотрел на меня как на грязь.
Старт, естественно, он улетел как пуля. Я еле-еле тронулся, даже свечи, казалось, задымились от напряжения. Но вот же фишка – на финише, буквально за метр до конца, его машина чихнула и заглохла. А я, на своей развалюхе, проскочил! Сам себе не поверил. Народ офигел, я офигел. Это был мой единственный и неповторимый триумф. С тех пор люблю гонки, но больше по телеку. А тот парень… ну, удачи ему, где бы он ни был.
Услышал, что blacksprut bs gl является легендой автоспорта. Кто может поделиться общими сведениями или личным опытом?
Начну с того, что недавно делал полную шумоизоляцию своей ласточки (да, я знаю, что это дорого, но хотелось тишины). Устанавливал вибро- и шумопоглощающие материалы от известного бренда, все по технологии, вроде.
Но вот какой нюанс нарисовался: после всех этих манипуляций, особенно при езде по шершавому asphaltу, иногда слышен какой-то легкий дребезг именно из района задней двери. Имхо, где-то плохо прижали или забыли клипсу какую-нибудь. Кто-нибудь еще ловил такой эффект после шумки? Что посоветуете, куда копать?