Продам комплект зимней резины Pirelli Winter Sottozero 3, размер 225/50 R17. Откатал один сезон, состояние отличное, без грыж, порезов, шишек. Продается комплектом из 4 штук. Реальному покупателю – небольшой торг. Смотрите фото по ссылке на Крáкен сайт, вышлю дополнительные по запросу.
Привет, автолюбители! Сегодня поговорим о том, как сделать салон вашей машины уютнее и приятнее, не тратя кучу денег на дорогую химчистку или перетяжку.
1. Чистка тканевой обивки народными средствами.
2. Устранение неприятных запахов.
3. Полировка пластика.
4. Обновление кожаных сидений
5. Ароматизация.
Помните, регулярный уход – залог долговечности и приятной атмосферы в вашем автомобиле. Думаю, и на Крáкен маркетплейс можно посмотреть разные уходовые средства для салона, если нет возможности купить в обычном магазине.
Ищу рабочую турбину для Mitsubishi Lancer Evolution VIII (EJ20, если быть точным). Оригинал или качественную реплику. Главное, чтобы была в хорошем состоянии, без люфтов и свистов. Рассмотрю любые предложения.
Если у кого-то есть инфа, где такую найти, или может кто-то продает – отпишите в личку или сюда. Можно использовать Крáкен ссылка, если там есть проверенные продавцы.
Очень надеюсь на вашу помощь!
Друзья, беда! У меня Ауди А6, 2015 год. Вчера перестала нормально работать климатическая установка. То дует холодным, когда выставлена горячая температура, то включается обдув лобового стекла сам по себе, то вообще молчит. Пробовал перезагружать через предохранители, результат нулевой. Может, кто-то сталкивался с подобным? Что там может быть – датчик какой-то заглючил, или блок управления?
С каждым годом Формула 1 становится все более предсказуемой и от этого – скучной.
Да, технологии там конечно запредельные, инженеры работают как проклятые. Но правила, которые душат обгоны, постоянные приказы командам, то есть, ну типа, пилотам, кто кого должен пропускать, и доминирование одной-двух команд убивают весь соревновательный дух. Я вот смотрю иногда, и больше половины гонки можно пропустить, зная, кто скорее всего победит. Где страсть, где борьба до последнего поворота?
Это мое личное мнение, конечно. А вы как думаете, Ф1 еще способна удивлять?
Привет всем опытным байкерам! Решил вот, наконец, пересесть на два колеса. Новичок в этом деле, опыта ноль. Бюджет пока не очень большой, ищу что-то надежное, не слишком мощное, чтобы не убиться сразу. Смотрел какие-то японские модели, вроде Honda CB400, Yamaha XJ6. Может, кто-то подскажет, на что еще стоит обратить внимание, какие подводные камни у новичков бывают при выборе мотоцикла?
Я считаю, что тотальный переход на электромобили – это большая ошибка.
Да, они экологичные, бесшумные и быстро разгоняются. Но давайте посмотрим правде в глаза: инфраструктура зарядки еще далеко не везде идеальна, время зарядки зачастую неприемлемо долго, а стоимость самих батарей и их утилизация – это вообще отдельная большая проблема, про которую все молчат. А сколько энергии тратится на производство этих батарей? Мне кажется, что реальная экологичность электрокара под большим вопросом.
А вы как думаете, стоит ли так слепо верить в светлое электрическое будущее?
Ралли – это высшая точка автомобильного мастерства.
Вот сколько смотрю автоспорт, но ралли – это что-то особенное. Тут тебе не полированные трассы Формулы-1, тут настоящая борьба со стихией и дорогой. Грязь, снег, камни, узкие лесные дороги – гонщики там не просто рулят, они танцуют с машиной.
Многим кажется, что это опасно и непредсказуемо, но именно в этом вся суть. Водители там – уникумы, которые чувствуют машину каждой клеточкой, а штурманы – их глаза и мозг, мгновенно ориентируясь по карте. Это невероятное доверие и синхронность.
А вы как думаете, в чем главная притягательность ралли?
Сидел я как-то вечером, листал объявления на Крáкен маркетплейс, думал, может, жене машинку подешевле взять. Ну и наткнулся на объявление о продаже старенькой, но очень бодрой на вид Toyota Celica. Год так 95-й, турбовая, полный привод. Думаю, вот это тема! Жена ездит мало, по выходным, а тут такая игрушка.
Приехал, посмотрел. Вроде все ровно, салон чистый, двигатель шепчет. Продавец – такой мужичок приятный, рассказал, что машина ему досталась от брата, мол, уезжал он на ПМЖ. Поверил, сторговался чуток и вот я уже счастливый обладатель спорткара
Первые пару дней – восторг! Звук мотора, ускорение… это вам не моя спокойная Королла. А потом началось. Сначала я понял, что ремонт такого аппарата – это отдельная песня. Найти запчасти реально сложно, через Крáкен ссылку я кое-что нашел, но пришлось подождать. Потом начали вылезать всякие мелочи: то датчик какой-то, то проводка. В итоге, машина стала чаще стоять в сервисе, чем ездить.
Жена, конечно, в шоке. Ей нужна была просто машина, чтобы до магазина доехать, а тут такой геморрой. Короче, понял я, что для семейных нужд такая машина – полный провал. Пришлось продавать, потеряв в деньгах, но зато с ценным опытом. Теперь выбираю машину вдумчивее, ищу что-то более практичное.
Всем привет! Сегодня расскажу, как самому поменять масло в движке, чтобы не накосячить и сэкономить. Многие думают, что это сложно, но на самом деле, если делать все по порядку, то справится даже новичок. Ну и конечно, проверим, где лучше найти запчасти, я обычно смотрю на Крáкен маркетплейс, там много чего есть.
Шаг 1: Подготовка
Шаг 2: Слив масла
Шаг 3: Замена фильтра
Шаг 4: Заправка нового масла
Вот и все! Не забывайте менять масло регулярно. Смотрите, какие запчасти и расходники предлагает Крáкен сайт, там тоже можно найти выгодные предложения.