Зима, знаете ли, была морозная в том году. Сижу, значит, дома, чай пью, а тут звонок от друга. 'Слушай, – говорит, – моя 'ласточка' не заводится, помоги!'. Ну, я, как верный друг, конечно, помчался. Приехал, а там картина маслом: капот открыт, провода какие-то болтаются, аккумулятор почти сел. Друган решил 'прогреть' двигатель, подключив к нему напрямую какой-то мощный нагреватель, типа чтобы масло разогнать быстрее. Ну, типа, умная мысль, да? Ага, как же.

В итоге, вместо того чтобы прогреть масло, он начал плавить изоляцию проводов. Дым повалил, запах гари... Я его еле оттащил от машины, пока она там совсем не загорелась. Пришлось вызывать эвакуатор и тащить ее в сервис. Там сказали, что повезло, мол, успели, а то могло бы и до пожара дойти. С тех пор мой друг к любым 'народным' методам прогрева относится с большой опаской. А я вот теперь всегда думаю: а может, стоит иногда просто довериться рекомендациям производителя, чем изобретать велосипед?

kraken вход на сайт