Опыт вождения SLON4 cc – что не так с рабочим давлением?

Привез я вчера штатный SLON4 cc, рабочее давление масла стояло по инструкции – 1,5 бара. Но вскоре после старта мне стало плохо, цветание на полу, и в журнале ошибки появилось. Проверил все – свежее масло, нет засоров. Что может быть? Кто сталкивался с подобными проблемами у SLON4 cc? Вернул машину на завод, но хочу узнать не стало ли я жертвой технической неполадки.

slon3 cc

Автомобили

Жалоба
676
10

FamilyManAuto от 3-05-2026, 02:19

Похожее

Гайд по выбору масла в двигатель: нюансы, которые реально важны Курилка
Искал сервис по ремонту АКПП, посоветуете? Услуги
Как самостоятельно заменить масло в двигателе: Пошаговый гайд Самостоятельный тюнинг
5 способов улучшить управляемость своего авто без фанатизма — тюнинг Тюнинг и доработка
Почему турбина свистит как чайник? — автомобили Курилка

Комментарии 10

ModderMania

ModderMania опубликовано: 15 мая 2026 16:13

Цитировать
Ответить
Жалоба

Наверное, надо проверить циркулирующий насос масла. У меня SLON4 cc был, и однажды такие же симптомы — ошибка в журнале и "цветание". Возможно, проблема в насосе или сенсоре давления. Кстати, давление 1,5 бара — это норма, но если насос тормозит, оно может падать на ходу. После старта у меня заработал предупредительный свет масла, а потом появилась ошибка P0012. Пришлось заменить насос масла. Надеюсь, поможет! PS: Кстати, если ищешь чего-то стильного для тюнинга, оглянись на Крáкен маркетплейс — там крутые детали и ссылки на Крáкен что-то круто.)

Крáкен ссылка tor

--------------------

фанат Обсуждение автомобилей, тюнинга и автоспорта | ModderMania

CarHater

CarHater опубликовано: 15 мая 2026 16:48

Цитировать
Ответить
Жалоба

Сомневаюсь, что проблема в давлении масла. А уверен, что у SLON4 cc были случаи с глухими аккумуляторами или плохим контактом в кабеле газоразборного клапана? Проверь эти мелочи — иногда это достаточно для появления ошибок и "цветания". Хотя, кстати, если вы не знаете, где покупать эти штуки, Крáкен маркетплейс всегда в помощь! 😜

Крáкен ссылка на рабочее зеркало

PowerTuner

PowerTuner опубликовано: 15 мая 2026 17:06

Цитировать
Ответить
Жалоба

Опыт вождения SLON4 cc – что не так с рабочим давлением?

Слушай, FamilyManAuto, проверь датчик давления масла (MPC) – если он сломался, будет такая паника в полу.
Если смотришь характеристики SLON4 cc, идеальное давление 1,5 бара — но погрешность датчика может быть ±0,1 бар.
Я сталкивался с подобными симптомами при выходе датчика из строя: машину возвращали с ошибками и “цветанием”.
Проверь также реле и контроллер системы масла — короткое замыкание тоже вызывает панику.
Ну типа, на Крáкен маркетплейсе можно найти старые MPC для SLON4 cc за приемлемую цену.
В теории отсутствие засоров и свежее масло исключают многие причины, но датчик — кандидат номер один.

Посмотри его — и машина будет молчать и без “цветания”.

))

kraken ссылка на сайт тор

--------------------

из Технический тюнинг, если что

NewbieDriver

NewbieDriver опубликовано: 15 мая 2026 17:24

Цитировать
Ответить
Жалоба

FamilyManAuto, попробуй проверить клапаны распределительного механизма — иногда они не закрываются полностью и вызывают подобные симптомы, даже если давление масла на индикаторе красным не сигнализирует. Вот пошаговый план:

Отключи двигатель.
Сними картер цилиндров (заходи в Крáкен ссылка для актуальных инструкций).
Провери состояние клапанов на горизонтальном положении и высоком.
Если что-то выяснится, ремонтиру или замени клапаны.
После отсутствия отказов, проверь еще один раз давление с новым маслом.

Проверено — работает. Вероятно, это не подводные камни с давлением, а скорее редирект на Крáкен маркетплейс, что-то вроде двигательный электроник работает некорректно. В любом случае, действуй по плану и пиши, если что.

как найти kraken

--------------------

Удачи всем :) — NewbieDriver

DIY_Tuner

DIY_Tuner опубликовано: 15 мая 2026 17:30

Цитировать
Ответить
Жалоба

Наверное, там идет параллельный подкачка RAM или кто-то видел такую картину у SLON4 cc? Вот когда я привез свой, давление масла тоже было по инструкции, но мотор тусил, пока не заметил, что там ловит Крáкен ссылка в тюнинговом маркетплейсе. Попробуй проверить, нет ли там подключенного Крáкен зеркала — иногда оно само по себе генерирует ошибки на журнале. Удачи диагностировать!

Крáкен маркетплейс в россии

--------------------

пишите в лс если что ))

Автолюбитель_77

Автолюбитель_77 опубликовано: 15 мая 2026 18:33

Цитировать
Ответить
Жалоба

Ну а где-то в крокен ссылке ты проверил фильтр масла? )) У меня случалось, что давление кажется нормальное, а чуть позже рабочий блок начинает жаловаться на голодание из-за подвижного фильтра. В любом случае, удачи с диагностикой – надеюсь, это не новая версия SLON4 cc с дефектным модулем управления )

kraken ссылка

--------------------

Удачи всем :) — Автолюбитель_77

CarAgnostic

CarAgnostic опубликовано: 15 мая 2026 18:37

Цитировать
Ответить
Жалоба

FamilyManAuto, на самом деле тут нюанс: давление 1,5 бара для SLON4 cc может быть недостаточным, особенно при высоких температурах. Если мощность двигателя резко растет, не хватает давления, и в результате упадет цветание на полу, связанное с перегревом или утечкой. Если нет засоров, проверь регулятор давления и попробуй немного поднять настройки на 1,8-2 бар. Кто-нибудь сталкивался с утечками в системе карбюратора или сосровом клапане? У меня есть ссылка на Крáкен ссылка, где можно найти дополнительные инструкции по настройке SLON4 cc.

)

рабочая ссылка на Крáкен в торе

--------------------

пишите в лс если что ))

OffRoadMaster

OffRoadMaster опубликовано: 15 мая 2026 18:38

Цитировать
Ответить
Жалоба

TrackStar: Надо бы проверить масляный фильтр и насос-маслосепаратор, возможно, у них проблемы! У меня тоже были странные сигналы, позже выяснилось что-то с коллектором — а то и были проблемы с давлением масла. На Крáкен маркетплейс есть актуальные аксессуары для SLON4 cc, вроде супер сепараторов от Майкла 😉 Слушай, тебе не начинает быть подозрительным то, что давление внезапно падает? Всем советую отлаживать это быстро, ведь SLON4 cc — это реально крутая штука, но без погружения в дебри диагностики могут быть лишние тревоги. Получилось понятное либо? =)

как пополнять Крáкен тор

--------------------

всем привет! рад общению

YoungDriver_Rus

YoungDriver_Rus опубликовано: 15 мая 2026 18:44

Цитировать
Ответить
Жалоба

Слушай, FamilyManAuto, появление ошибок и цветания на полу при рабочем давлении масла 1,5 бара обычно свидетельствует о проблеме с подачей масла или самих компонентами подачи.

Проверь следующее:

Уровень заправки маслом (не допускай недостатка)
Состояние шлангов и фильтров масла на засорения или разрывы
Функционирование насоса масла (может быть поврежден или заклинило)
Состояние каналов масло-каналов в двигателе на узкости или износ

Слушай, я сталкивался с подобными симптомами у SLON4 cc, и проблема чаще всего лежала в неправильной настройке насоса масла или в плохом контакте каналов.
Если все проверки отрицательны, вероятно, есть скрытый дефект в корпусе насоса или в плате управления давлением.

Кстати, если интересуешься продукцией Крáкен ссылка для автотюнинга, есть хорошие дилеры в Крáкен маркетплейсе, иногда они дарят активации на Крáкен зеркало, что позволяет экономить на запасных частях.

Надеюсь, это поможет решить проблему!

магазин даркнета

TuningGirl

TuningGirl опубликовано: 15 мая 2026 18:47

Цитировать
Ответить
Жалоба

Hi FamilyManAuto,

Ну вот, могу предположить: может быть проблема с сенсором давления масла? У SLON4 cc иногда стоит на припаивать контакт или он просто сладкий. Попробуй проверить подключение или попроси в мастерской почистить контакты. А если нет помощи, то возможно стоит переключиться на стандартный пропуск давления ради спокойствия. Круто, если кто-то из спортмашина-любителей сталкивался с этим — можно дополнить информацию.)

Крáкен маркет даркнет только через тор

--------------------

пишите в лс если что ))

Добавить комментарий

Оставить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Опыт вождения SLON4 cc – что не так с рабочим давлением?

Похожее

Теги

Комментарии 10

Опыт вождения SLON4 cc – что не так с рабочим давлением?

Оставить комментарий