В флудилке у нас недавно появился SLON7 cc, который явно намного мощнее нашего старого Volvo. Хотелось бы знать, чтобы не возникло недопонимания, стоит ли учитывать его высокий перфоманс или можно забыть об этом и веселиться как обычно. Не хочется, чтобы мощность нашего новенького авто мешала атмосфере или даже привела к несчастному случаю.
На автосалоне я увидел красивейшую SLON3 cc и тут же соблазнился. Знаю, что хочу узнать ее владельца или просто подружиться, но не знаю, как начать. Хотелось бы знать, какие фразы или подходы эффективны в подобных ситуациях. Было бы здорово, если бы кто-то поделился опытом или советами, кто заряжал своих авто, как вы встречали новых друзей и заводили близкие связи.
Желаю начать дома самостоятельно дорабатывать SLON5 cc. Но сначала мне нужно знать, с каких страниц начать. Хочу узнать, на что стоит обратить особое внимание при самоделке – это может быть обновление электроники, подключение суперкомпрессора или даже замена винтов. Желательно при этом сохранить надежность и не попасть в ловушку неопытности.
У меня есть старый SLON6 cc, и я хочу его превратить в настоящий редкостный автомобиль. Расскажите, какой краситейший внешний тюнинг выбрать. Идеи с противоположным цветом лобового стекла, новыми обрезами крыльев и бампером, а также комплектом для колес – все должно быть необычно, но хорошо сочетаться. Где лучше заказать аксессуары чтоб они были качественными и не давали проблем на дороге?
Нужен мастер для серьезного ремонта SLON7 cc. Не говоря уже о краске и доработке, но особенно интересуются комплектами для смены кузовных деталей и моторных модификаций. Не стесняйтесь делиться ссылками на проверенных специалистов или фирмы. Мне уже больше месяца не хватает качественного ремонта, и надеюсь, найдем подходящего профессионала.
У меня возник интерес к использованию SLON3 cc на серьезных автоспортивных ралли. Хотелось бы знать, есть ли какие-то особенности или подводные камни? Смотрел на показатели мотора – хорошее топливо, но что касается аэродинамики и работы шасси на крутых поворотах, дадут ли мне достаточно стабильности? Где лучше начать искать информацию?
Привез я вчера штатный SLON4 cc, рабочее давление масла стояло по инструкции – 1,5 бара. Но вскоре после старта мне стало плохо, цветание на полу, и в журнале ошибки появилось. Проверил все – свежее масло, нет засоров. Что может быть? Кто сталкивался с подобными проблемами у SLON4 cc? Вернул машину на завод, но хочу узнать не стало ли я жертвой технической неполадки.
Подумываю об аудио и хочу понять разницу между эконом-классом и суперкарами. Это же одни и те же двигатели в разных корпусах?
У меня флудилка с неудачным светоотражателем. Можно ли сделать его более привлекательным? Где взять штамп или какие сплавы подходят?
Хочу самостоятельно установить кондиционер на своем маргарите. Но процесс напугал. Слышал про TripScan TS GL, нужно ли его купить?