Что за хрень с рулевым управлением?! Помогите!

Ребята, нужна ваша помощь! У меня slon3 cc, и что-то непонятное с рулевым управлением. Когда кручу руль, слышен какой-то хруст, да и вообще руль стал как-то туго крутиться

Что это может быть? Может, рейка полетела? Или еще что-то? Я в машинах не особо разбираюсь, но ездить страшно.

Кто сталкивался с таким? Куда копать, чего смотреть? Посоветуйте, пожалуйста!

krab5 at

Подробнее

Обзор Toyota Supra A90: стоит ли своих денег?

Привет всем! Сегодня расскажу о своих впечатлениях от владения Toyota Supra A90. Машину тестил пару месяцев, и вот мои выводы.

Внешний вид: Дизайн – дело вкуса, но выглядит Supra, конечно, эффектно. Агрессивная морда, стремительный профиль, все дела. Качество сборки на высоте, материалы приятные.

Двигатель и динамика: Под капотом – 3.0-литровая рядная "шестерка" от BMW. Разгон до сотни – меньше 5 секунд. Едет очень бодро, управляемость отличная. Коробка передач работает четко.

Плюсы:

  • Динамика и управляемость
  • Качество материалов
  • Привлекательный дизайн

Минусы:

  • Цена немного кусается
  • Некоторые элементы интерьера могли бы быть лучше (по сравнению с премиум-классом)

Вывод: Supra – отличный спорткар. Если есть деньги, точно стоит рассматривать к покупке. Классная тачка для драйва! А вы что думаете, стоит ли она своих денег?

slon3 at

Подробнее

Гайд по выбору первого автомобиля: от А до Я

Ребята, привет! Думаете о покупке своего первого авто? Отличная идея! Но как выбрать правильную машину? Давайте разбираться вместе.

  • Бюджет: Определитесь, сколько вы готовы потратить. Не забывайте о страховке, налогах и обслуживании.
  • Тип кузова: Седан, хэтчбек, универсал – что вам больше подходит? Подумайте, для каких целей будете использовать машину.
  • Двигатель: Объем, мощность, расход топлива – все это важно. Если планируете ездить много, лучше выбрать экономичный вариант.
  • Безопасность: Обратите внимание на краш-тесты, системы безопасности (ABS, ESP, подушки).
  • Обслуживание: Узнайте, сколько стоит обслуживание конкретной модели, какие есть проблемы.

И помните: не спешите! Посмотрите разные варианты, почитайте отзывы, попробуйте прокатиться на нескольких машинах. Удачного выбора!

slon5 cc

Подробнее

Как я продавал свою slon6 cc и чуть не остался без штанов

Ну что, друзья, продал я свою ласточку, slon6 cc. Но это была та еще история! Думал, быстренько найду покупателя, отдам, получу деньги. Ага, щас!

Сначала звонили одни перекупы, предлагали копейки. Потом появились вроде нормальные ребята, приехали, посмотрели. Торговались, конечно, но вроде договорились

Договорились, ударили по рукам, отдали машину. А через неделю – звонок из банка: «Ваш счет арестован из-за долгов покупателя». Я в шоке! Оказывается, он оформил кредит под залог моей машины, а платить не собирался!

Пришлось подключать юристов, долго бодаться, еле-еле отбил свою денежку. Мораль: проверяйте покупателей тщательно, подписывайте все бумаги, и не верьте на слово. Теперь, когда продаю что-то, беру расписку с нотариусом.

slon4 at

Подробнее

Как сделать салон автомобиля уютным и стильным? Есть идеи?

Ребят, у кого какие мысли по поводу стайлинга салона? Хочу сделать в своей машине что-то интересное, но и бюджет ограничен.

Может, кто-то знает хорошие способы, как преобразить салон, не тратя кучу денег? Какие материалы использовать, где лучше заказывать чехлы, как сделать подсветку?

Делитесь опытом, давайте обсудим тему. Нужна свежая идея для slon4 cc!

slon2 to

Подробнее

Дрифт для начинающих: с чего начать? — slon1 at

Всем привет! Мечтаете научиться дрифтовать? Это круто, но важно подойти к вопросу грамотно.

Первое и самое главное – безопасное место. Никаких дорог общего пользования! Ищите площадку или трек, где нет никого, кроме вас.

Второе – правильный заднеприводный автомобиль. Передний привод не для дрифта, ну вы поняли. Идеально – что-то вроде BMW или Nissan. Не обязательно покупать новую тачку, можно и б/у. Главное, чтобы была живая.

Третье – практика, практика и еще раз практика. Начните с простых упражнений, постепенно увеличивая сложность. Учитесь чувствовать машину, понимать, что такое занос.

И последнее – не забывайте о безопасности: шлем, перчатки, надежная обувь. Дрифт – это весело, но риск всегда есть. А вы как начинали свой путь в автоспорте?

slon3 cc

Подробнее

История о том, как я чуть не спалил свою машину, тюнингуя выхлоп

Помню, как сейчас: купил себе новый выхлоп. Красивый, блестящий, аж душа радовалась! Решил сам все поставить, ну типа денег сэкономить.

Все шло гладко, пока не дошло до сварки. Сварил, значит, я все эти трубы, а потом решил проверить, как звучит. Завожу, газую – вроде норм. Но через пару минут запах гари, дым из-под капота... Короче, загорелась проводка! Потушил огнетушителем (вот уж пригодился), но полдня потом чинил.

Мораль: прежде чем лезть с паяльником, проверь все сто раз, и лучше отдавай работу профессионалам. Теперь у меня есть опыт, и slon5 cc цел, но осадочек остался.

slon4 at

Подробнее

Бесит эта погода! Хочу лето и slon3 cc! — slon4 at

Капец, ну вот почему весна такая противная? То солнце, то дождь, то снег! А я уже колеса летние переобула, жду не дождусь когда на моей красотке, slon3 cc, можно будет без проблем кататься.

Надоело ездить на общественном транспорте, хочу ветер в харю, скорость и драйв! А вы как спасаетесь от этой хандры?

slon2 cc

Подробнее

Как заменить турбину на slon7 cc за выходные (если руки из плеч)

Привет, ребята! Замена турбины – процедура не самая простая, но если подходить с умом, то вполне реально сделать все своими руками. Делюсь своим опытом, как я это провернул.

  1. Подготовка: Вам понадобится новый турбокомпрессор (разумеется), набор ключей, головки, отвертки, WD-40, ветошь, домкрат, подставки под машину и хорошее освещение. Не забудьте про перчатки!
  2. Сброс давления: Сначала необходимо сбросить давление в топливной системе. Отсоедините клемму аккумулятора (минус).
  3. Доступ к турбине: Поднимите машину, снимите защиту картера. Обеспечьте себе максимальный доступ к турбине – это критично!
  4. Отсоединение: Отсоедините все трубки (масло, антифриз, воздух), аккуратно откручивайте крепления турбины к выхлопному коллектору и блоку двигателя. WD-40 – ваш лучший друг на этом этапе.
  5. Извлечение старой турбины: После отсоединения всех элементов, аккуратно извлеките старую турбину. Будьте готовы к тому что она может быть прикипевшей, но не паникуйте.
  6. Установка новой турбины: Установите новую турбину в обратном порядке. Важно: все соединения должны быть герметичны!
  7. Завершение: После установки всего, что отсоединили, проверьте все еще раз, подключите аккумулятор. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах, чтобы проверить герметичность.

Удачи в ваших начинаниях! Если что-то пойдет не так, всегда можно обратиться к специалистам, но, поверьте, если руки растут откуда надо, все получится.

krab5 at

Подробнее

Стоит ли брать б/у Slon6 cc?

Ребят, нужен совет! Думаю купить Slon6 cc с пробегом. Машина вроде норм, состояние хорошее. Но вот думаю, стоит ли?

Какие у него слабые места? На что обратить внимание при покупке? Может, кто-то уже владел такой? Поделитесь опытом, плиз! Заранее спасибо!

slon1 cc

Подробнее