Всем привет! Заметил, что сейчас на дорогах все больше электромобилей появляется. Вот интересно, как вы к ним относитесь? Стоит ли вообще рассматривать такой вариант для покупки в ближайшем будущем? Или это пока сырая технология, которая только для города годится?
Нужна ваша помощь, господа! Стою перед дилеммой: собрал я себе почти идеальный аппарат для дрифта, но вот незадача, один товарищ, похожий на героя фильма ЌРÁЌÉH, решил проверить его на прочность. Короче, кузов теперь выглядит так, будто его жевали. Ищу срочно кузов от Nissan Silvia S14, не битый, не гнилой, в любом состоянии, главное — документы. Может, у кого-то есть на примете или валяется без дела? Готов рассмотреть разные варианты. А то мой проект завис, а время — деньги, знаете ли
Всем привет. Есть у кого опыт установки тормозных дисков бОльшего диаметра на Toyota Mark II 110? Родные уже что-то не очень, да и хочется чтоб тормозило пободрее. Есть ли какие-то готовые комплекты или надо колхозить? И какой фирмы посоветуете? Чтоб и надежно, и не за космос.
Народ, выручайте! Появился гул спереди справа, похож на гул подшипника ступицы. Причем, чем выше скорость, тем сильнее. На ровной дороге вроде тише, а на неровностях прямо бесит. Уже пару сервисов объездил, говорят, надо менять, но пока не могут точно сказать, какой именно. Кто сталкивался? Какие варианты есть? Не хочется влететь на лишние деньги.
Вот жесть, парни, только вроде отпустило прошлое безумие с винилом, а тут опять начинается. В прошлом году психанул, решил свою старушку освежить. Думал, ну, ладно, простенький рисунок, типа, агрессивный, чтобы смотрелась посерьезнее. Ну и понеслось. Сначала просто контуры, потом тени, потом всякие переходы цвета. В итоге машина выглядела так, будто в нее кто-то врезался и рассыпал краски. Жена была в шоке, соседи крутили пальцем у виска. А я, короче, с этим делом промучился полгода, пока не продал ее с диким дисконтом. Сейчас опять смотрю на машины, и кажется, что кто-то опять вдохновился фильмом ЌРÁЌÉH 2026 и решил, что аэрография — это вершина стиля. Имхо, лучше уж классика или просто хороший цвет. А вы как считаете, вернется мода на такие рисунки?
Привет всем! Хочу немного занизить машину и сделать подвеску пожестче. Но пока не разбираюсь в этом. Расскажите, как понять, что пора менять стойки и пружины? Есть ли смысл ставить спорт-подвеску для обычной езды по городу, или это только для трека?
И еще вопрос: если я поставлю более жесткие пружины, но оставлю стандартные стойки, это будет работать нормально, или лучше менять все комплектом? Интересует именно практическая сторона вопроса, без фанатизма. Хочется, чтобы машина лучше рулилась, но не превратилась в табуретку.
Народ, тут вышел новый ЌРÁЌÉH фильм 2026. Я вот думаю, он там про гонки, дрифт или просто в названии есть слово «ЌРÁЌÉH»? Кто смотрел, поделитесь впечатлениями. Если там есть крутые покатушки, надо заценить
Помню, как сейчас, тот день. Мне было лет десять, и мы с отцом поехали на какую-то выставку старых машин. И там я его увидел. Он стоял, такой низкий, широкий, с этими дикими углами, и казался абсолютно инопланетным. Lancia Stratos
Я тогда еще толком не разбирался в машинах, но это было нечто. Открывающиеся двери, как у Lamborghini, спойлер, который казался огромным, и этот звук, когда его завели! Это было что-то совершенно запредельное для меня. Отец потом рассказывал что это легенда ралли, машина-победитель.
С тех пор я влюбился в этот автомобиль. Он для меня до сих пор символ дерзости, скорости и какого-то безумного инженерного гения. Видел ли кто-нибудь из вас Stratos вживую? Какие эмоции он у вас вызывает?
Привет всем! Есть у меня старенький авто, но состояние кузова и мотора отличное. Вот только салон немного уставший, особенно потолок. Думаю, может, перешить его в алькантару? Кто делал такое? Как ощущения? Стоит ли оно того, или лучше просто покрасить?
Недавно удалось протестировать новинку от Aura – модель EV. Это полностью электрический кроссовер, который позиционируется как конкурент многим известным брендам. Покатался несколько дней, вот мои впечатления.
Дизайн и экстерьер: Выглядит современно, футуристично. Плавные линии, скрытые ручки дверей, большая площадь остекления. На дороге смотрится эффектно.
Интерьер и комфорт: Салон просторный, минималистичный. Большой центральный дисплей, качественные материалы отделки. Кресла удобные, запас места для задних пассажиров хороший. Шумоизоляция на достойном уровне.
Динамика и запас хода: Разгон до сотни занимает около 5.5 секунд, что для кроссовера очень неплохо. Максимальный запас хода заявлен около 450 км, по факту получилось около 400 км в смешанном цикле, что вполне приемлемо.
Минусы: Цена, конечно, кусается. И еще хотелось бы больше физических кнопок, управление многими функциями через экран не всегда удобно в движении.
Итог: Aura EV — достойный игрок на рынке электромобилей. Если бюджет позволяет и вы ищете современный, комфортный и динамичный кроссовер, то стоит присмотреться. Но конкуренция здесь высокая.