Ребят, выручайте! На лежачих полицейских и любых других неровностях какой-то мерзкий стук спереди справа. Такое ощущение, что что-то отваливается. Машина — Kia Rio 2015 года. Всякие сервисы говорят разное: кто-то — сайлентблок, кто-то — стойка стабилизатора. Уже задолбался ездить туда-сюда, а проблема не решается!

kraken маркетплейс

Привет, народ! Замена масла — процедура, которую многие доверяют сервисам, но на самом деле это проще, чем кажется. Сэкономить можно кучу денег, да и в качестве уверенности больше. Я сам уже лет пять меняю масло сам, и вот вам подробная инструкция.

• Что понадобится: новое масло (берите то, что рекомендовано производителем), масляный фильтр, ключ для сливной пробки, съемник для масляного фильтра (или большая отвертка/стамеска, если съемника нет), емкость для слива старого масла (литра на 5-7), чистые тряпки, перчатки.
• Подготовка: Прогрейте двигатель до рабочей температуры — так масло будет более текучим. Загоните машину на яму или эстакаду.
• Слив масла: Найдите сливную пробку на поддоне двигателя. Подставьте емкость и аккуратно открутите пробку. Будьте готовы, масло горячее! Дайте маслу полностью стечь (минут 10-15).
• Замена фильтра: Найдите масляный фильтр. С помощью съемника открутите его. Если нет съемника, можно пробить фильтр отверткой и использовать ее как рычаг, но это грязный способ. Перед установкой нового фильтра, смажьте его резиновую прокладку свежим маслом.
• Заливка нового масла: Закрутите сливную пробку (желательно с новой шайбой). Залейте новое масло через заливную горловину. Количество масла смотрите в мануале к вашему автомобилю.
• Проверка: Заведите двигатель на пару минут, дайте маслу прокачаться. Заглушите, подождите немного и проверьте уровень масла по щупу. Долейте при необходимости.

Вот и все! Это базовый уровень. Конечно, есть нюансы в зависимости от модели авто, но основной принцип везде одинаков. Если есть вопросы, задавайте!

как зайти на Крáкен

Помню, как щас, свою первую тачку — старенький Гольф III. Купил его за копейки, студенткой была, мечтала о своей машине. Думала, ну, поезжу немного, а потом куплю что-то посерьезнее

Ага, щас! Этот Гольф оказался настоящим бойцом. Служил мне верой и правдой три года. Он ломался, конечно, куда ж без этого. Помню, зимой заглох посреди дороги, а на улице такой мороз был, мама дорогая! До сих пор руки мерзнут, как вспомню, как меня этот Гольф на буксире тянул до ближайшего сервиса.

Но знаешь, что самое смешное? Я к нему так привыкла, что когда продавала, чуть не разревелась. Он же со мной все трудности пережил, все радостные моменты. Потом, конечно, купила машинку поновее, но Гольф мой — это отдельная история. Иногда смотрю на похожие машины и прямо ностальгия накатывает. Может, зря продала?

Крáкен переходник ссылка