Гайд по установке турбонаддува на ВАЗ 2109
Привет всем любителям поколхозить! Сегодня расскажу, как я себе воткнул турбину на свою девятку. Дело это небыстрое, но результат того стоит. Если вы хотите придать своей ласточке немного перца, этот гайд для вас.
Шаг 1: Подготовка
- Полностью разбираем мотор. Нам нужен доступ ко всему.
- Меняем поршни на кованые. Желательно с низкой степенью сжатия.
- Устанавливаем новый распредвал с измененными фазами.
- Подбираем турбину. Я взял от Subaru WRX, но можно и другую, главное, чтобы подходила по параметрам.
- Покупаем интеркулер, маслонасос повышенной производительности, форсунки и топливный насос помощнее.
Шаг 2: Установка
- Ввариваем коллектор под турбину. Это самая сложная часть, если нет опыта, лучше обратиться к спецам.
- Устанавливаем турбину, соединяем ее с коллектором и даунпайпом.
- Монтируем интеркулер. Важно проложить все патрубки так, чтобы не было перегибов.
- Подключаем систему смазки турбины. Не забываем про масляный фильтр.
- Меняем форсунки и топливный насос.
- Прописываем новую программу в ЭБУ. Это уже тонкая настройка, без стенда тут никак.
Важные моменты
Не забывайте про охлаждение. Турбина греется, поэтому хороший радиатор и вентилятор обязательны. Также следите за уровнем масла. Ну и, конечно, не пытайтесь выжать из мотора все соки сразу. Тюнинг – это постепенный процесс. Если все сделано правильно, то получите отличный прирост мощности. Удачи на дорогах и помните про ЌРÁЌÉH – он поможет найти нужные запчасти!
