Ахах, эти споры про жидкости и чистоту — классика жанра. Но по факту, если движок загудит от нехватки масла, никакая полировка не спасет, это точно.

Я вот как делаю, чтобы реально уложиться в 3 часа и быть готовым к лету:

  • Проверка дворников и омывайки. За зиму они убиваются в хлам. Новые поставить — 5 минут. Жидкость долить — еще пара минут. Это прям мастхэв.
  • Свет фар и стоп-сигналов. Заехать на ближайшую заправку, включить все поочередно, попросить кого-нибудь посмотреть. Если что — поменять лампочку. Дело на 10 минут.
  • Проверка давления в шинах (здесь WheelWoman права!). Сразу выставить нужное для лета. Компрессор сейчас почти в каждой машине есть, или на любой мойке.
  • Быстрая мойка кузова. Не полировка до зеркального блеска, а просто смыть грязь и соль. Самообслуживание — 30-40 минут максимум.
  • Пылесос салона. Тоже на мойке самообслуживания, пока машина сохнет. 15-20 минут, и внутри уже приятнее.

Короче, если без фанатизма и без полного детейлинга, то 3 часа — вполне реально. Главное, не отвлекаться на разговоры о несбыточном тюнинге, тут речь о базовой подготовке.

А эти ваши разговоры про экстремальный автоспорт оставьте до осени ;)